Almussafes

STM pide renegociar al acuerdo de electrificación de la fábrica de Ford Almussafes

La delegación de STM- Intersindical en la fábrica de Ford de Almussafes (Valencia) ha señalado este viernes la urgencia de negociar "las mejores condiciones de salida" en el nuevo ERE planteado en la factoría y "renegociar el anterior acuerdo de electrificación, para dejar de perder poder adquisitivo año a año" y que "no se aumente la jornada laboral el año que viene".

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Ford plantea un nuevo ERE en Almussafes e iniciará el período de consultas el 28 de mayo

La dirección de Ford Almussafes ha planteado un nuevo Expediente de Regulación de Empleo (ERE) y ha convocado el inicio del período de consultas para negociarlo el próximo 28 de mayo, según ha informado el sindicato UGT en la planta valenciana.

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Femeval resalta que el nuevo vehículo de Ford "despeja el futuro de la factoría valenciana y toda la industria auxiliar"

La Federación Empresarial Metalúrgica Valenciana (Femeval) ha valorado positivamente la adjudicación a la fábrica de Ford en Almussafes (Valencia) de 300.000 unidades anuales de un nuevo vehículo que se lanzará a partir de 2027.

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Hereu: "Estaremos manteniendo una línea de colaboración y trabajo con Ford"

El fabricante fabricará 300.000 vehículos anualmente en Almussafes (Valencia) a partir de 2027 L'HOSPITALET DE LLOBREGAT (BARCELONA), 10 (EUROPA PRESS) El ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, ha reaccionado al anuncio de Ford de este viernes sobre la fabricación en la planta de Almussafes (Valencia) de 300.000 unidades al año de un nuevo vehículo que se lanzará a mediados de 2027: "Estaremos manteniendo una línea de colaboración y trabajo con Ford".

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Hereu: "Estaremos manteniendo una línea de colaboración y trabajo con Ford"

Ford fabricará 300.000 vehículos anualmente en Almussafes (Valencia) a partir de 2027 L'HOSPITALET DE LLOBREGAT (BARCELONA), 10 (EUROPA PRESS) El ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, ha reaccionado al anuncio de Ford de este viernes sobre la fabricación en la planta de Almussafes (Valencia) de 300.000 unidades al año de un nuevo vehículo que se lanzará a mediados de 2027: "Estaremos manteniendo una línea de colaboración y trabajo con Ford".

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Avia subraya la importancia del anuncio de Ford para la industria auxiliar: "Mantiene la confianza en Almussafes"

El presidente del Clúster de Automoción y Movilidad de la Comunitat (Avia), Francisco Segura, ha resaltado que la adjudicación de 300.000 unidades de un nuevo vehículo de Ford "mantiene la confianza en la planta de Almussafes (Valencia)" y "es muy importante para los asociados ya que permite planificar de forma ordenada y acompasada las oportunidades de trabajo que se presentarán".

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El Consell celebra que la producción del nuevo modelo de Ford abre "una nueva era en Almussafes"

La consellera de Innovación, Industria, Comercio y Turismo, Nuria Montes, ha calificado de "muy buena noticia que Ford haya anunciado que la factoría de Almusafes fabricará 300.000 vehículos al año de un nuevo modelo coche a partir de 2027".

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Industria dice que el anuncio de Ford en Almussafes garantiza carga de trabajo y futuro para la planta

El Ministerio de Industria y Turismo valora "muy positivamente" el anuncio conocido este viernes de que Ford va a fabricar 300.000 unidades al año de un nuevo modelo de coche en la planta de Almussafes (Comunidad Valenciana) a partir de 2027.

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Ford Almussafes fabricará 300.000 unidades al año del nuevo coche, que se lanzará a mediados de 2027

La planta de Ford Almussafes (Valencia) fabricará 300.000 unidades al año de un nuevo vehículo que se lanzará a mediados del año 2027. Se trata de un modelo que no será eléctrico 100%, pero que, "en términos globales de carga de trabajo y empleo garantizará niveles superiores a lo que supondría a día de hoy una plataforma eléctrica".

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Ford Almussafes fabricará 300.000 unidades al año del nuevo coche, que se lanzará a mediados de 2027

La planta de Ford Almussafes (Valencia) fabricará 300.000 unidades al año de un nuevo vehículo que se lanzará a mediados del año 2027. Se trata de un modelo que no será eléctrico 100%, pero que, "en términos globales de carga de trabajo y empleo garantizará niveles superiores a lo que supondría a día de hoy una plataforma eléctrica".

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